如果说最早步入国产的车，肯定是桑塔纳，还有人亲切的称呼为“板桑”，虽然大众每年推出的新款，都会销售火爆，但是大众还有一款车，可以说是人称“小速腾”，比朗逸气派太多，开出去底气足，油耗不高提速快，这台车就是大众宝来。

这款车虽然售价在帕萨特和朗逸之下，但是小编觉得，这款车真的很好，格栅平行排列，两侧的大灯也格外引人注意，在格栅内部还有黑色搭配，保险杠采用棱条设计，两侧的气雾灯没有取消，采用开眼角设计方式，引擎盖上方有四个清晰可见的棱条，前脸给人的感觉，就是安静，也是被人称之为“小速腾”。

车侧身的三个柱子，尤其是c柱，非常明显，后尾部有两个飞翼式结构，分别在后备箱上方，和两个后尾灯中间，并且后尾灯内部，红灯采用熏黑处理，棱条感很强，尾部微微翘起，下方的两个排气管很是引人注意，采用长方形装饰，虽然现在有很多车把排气管隐藏起来，但是小编认为还是这种设计方式比较好。

车内工作台布局整洁，采用黑白色搭配，在主驾驶和副驾驶两侧都有空调出风口，方向盘三辐设计，两侧多功能按键偏多，并且有些小，驾驶途中不方便操作，并且方向盘三把有明显的凹陷痕迹。

仪表盘还是最重要的，采用普通屏幕，内部为黑白色打底，中间显示整体车的状况，并且仪表盘上方的遮阳板，有些偏大，离方向盘只有八厘米的距离，工作台微微偏向驾驶者，中央工作屏幕下方是空调出风口，再下方就是物理按键，小编在这里要强调一句，如果是新手买车，不要买按键多的，对开车非常不方便。

换挡杆左右两侧均有多功能按键，这款车搭载了1.4l涡轮增压发动机，提速快油耗低，并且在引擎盖内侧，有大量隔音棉板，内部呈现比较干净，底盘采用独立悬挂设计，后备箱可以手动自动打开两种方式，可以放置大量行李，后排座椅可以平放，提升后备箱空间。

这款车现在还能保持这样的销售成绩，确实值得，现在售价这么低，内饰和配置上，不输帕萨特，那么大家对这台车有着什么样子的看法呢？欢迎大家在下方留言评论哦！